Оценка вагонов в Казани

Под оценкой железнодорожных вагонов понимается комплекс работ независимого эксперта, направленный на расчет реальной стоимости подвижного состава в условиях свободного рынка. Это узкоспециализированная отрасль, требующая соответствующих знаний, учета технических особенностей объектов оценки и дополнительных факторов. Рассмотрим, в каких случаях может потребоваться процедура оценки и ее основные этапы.

В каких случаях необходима оценка вагонов?

1. При заключении договора купли-продажи. Для установления справедливой цены по сделке привлекается независимый оценщик.
2. При оформлении договора аренды. Информация представляет ценность при установлении тарифа по арендной плате.
3. При страховании железнодорожных составов. Для получения адекватного возмещения при страховом событии требуется указание реального покрытия, соответствующего рыночной стоимости.
4. При внесении имущества в качестве взноса в уставной капитал. Процедура предусматривает пересчет доли участия с учетом справедливой стоимости внесенного имущества.
5. При оформлении целевых кредитов, залогом по которым выступает железнодорожный транспорт. Нетяговой состав является востребованным обеспечением благодаря своей ликвидности.
6. При исчислении величины ущерба, нанесенного собственности (для расчета возмещения).
7. При постановке на баланс компании или переоценке (списании) основных фондов.

Факторы, влияющие на рыночную цену

На итоговую стоимость железнодорожных составов оказывают влияние различные факторы, среди которых к наиболее значимым можно отнести:

• тип вагона: грузовые или пассажирские вагоны;
• функциональное назначение;
• степень износа;
• внешнее состояние объекта;
• периодичность проведения регулярных и капитальных ремонтов;
• материалы изготовления;
• срок, который остался до окончания эксплуатации;
• величину остаточной стоимости по данным бухгалтерского учета и другие.

Используемые методы оценки

Для оценки подвижного железнодорожного состава применяются следующие подходы:

1. Сравнительный подход к оценке. В рамках данного подхода внимательно изучается рынок аналогичного имущества и последние сделки купли-продажи железнодорожного состава. Для приведения параметров аналогичного объекта к параметрам оцениваемого объекта используются повышающие или понижающие коэффициенты.
2. Затратный подход к оценке. Подход предусматривает исчисление всех затрат, которые понес бы собственник для создания, производства либо приобретения точной копии объекта оценки либо объекта, имеющего аналогичные полезные свойства. В рамках подхода учитываются затраты на ремонтные работы, поддержание работоспособности и внешних характеристик объекта.
3. Доходный подход к оценке. Актуальный подход, поскольку большая часть вагонов сдается в аренду. Оценка предусматривает моделирование величины поступлений от актива в аренду в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Оценщик анализирует результаты, полученные в рамках каждого метода. На основании полученной информации принимается решение об итоговой стоимости вагонов.

Особенности независимой оценки

При проведении оценки вагонов требуется учет большого количества технических характеристик. Для получения точной и достоверной стоимости необходимо привлечение к оценке квалифицированного специалиста, который учтет все тонкости и нюансы.

Общее плохое состояние, обусловленное постоянной эксплуатацией, усложняет оценку железнодорожного состава. Поэтому при сильной физической изношенности более целесообразным будет применение сравнительного подхода, учитывающего корректировки на ключевые технические параметры объекта.

Износ основных фондов в целом составляет около 50%. Средний возраст объектов подвижного состава превышает 18 лет. На практике ряд компаний использует подвижной состав по окончании срока эксплуатации, что затрудняет проведение оценки. Под каждое исследование методология и набор инструментов подбираются индивидуально, что требует высокого профессионализма от оценщика.

Алгоритм оценки вагонов

1. Подача заявки на оценку. Достаточно оставить запрос на сайте или воспользоваться формой обратного звонка.
2. Согласование условий сотрудничества, заключение договора, запрос документов. На данном этапе оценки вагонов фиксируется дата и время выезда оценщика для визуального осмотра и оценки условий эксплуатации объекта.
3. Сбор информации, анализ рынка, получение фотоматериалов.
4. Изучение характеристик объекта, выбор методологии оценки, проведение расчетов.
5. Подготовка отчета об оценке. В документе обязательно отражаются используемые стандарты оценочной деятельности, анализ конкурентной среды, выбор и обоснование используемых подходов и методов, формулы и расчеты. Для наглядности в приложениях прикрепляются фотографии актива.
6. Оформление документа по оценке и предоставление на бумажном или электронном носителе.

Объективное представление о реальной цене подвижного состава железнодорожного транспорта вы можете получить при обращении к нам. Гарантируем высокий профессионализм, учет всех деталей, сжатые сроки подготовки отчета.